Dolar 8,6591
Euro 10,1605
Altın 491,27
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Kilis 28°C
Gök Gürültülü
Kilis
28°C
Gök Gürültülü
Cum 27°C
Cts 29°C
Paz 31°C
Pts 32°C

Haydarpaşa Garı

Haydarpaşa Garı
REKLAM ALANI
A+
A-
04.12.2014
39
ABONE OL

Nejat TAŞKIN

40 seneden beri iyi veya kötü günde taşındığım Haydarpaşa Garı her aklıma geldiğinde 2 seneden beri kapanan bu gar için üzüntü duyarım.

Evet, 40 seneden beri gelip giderdim. Çok rahat imkânları vardı. Pendik Haydarpaşa arası 35-40 dakika süren bir yoldu. Kömürlü trenlerden mazotlu lokomotiflere geçti ve Gebze ile Haydarpaşa arasındaki bu yolculuğum hiç yormazdı beni.

Yalnız ben değil, bütün tren yolcuları memnundu. Gel git ne oldu olmadı hızlı tren dediler ve daha sonra Pendik-Haydarpaşa arasını kapatıp, 2 yılda çalışmaya açacağız diyerek, Söğütlüçeşme istasyonunu son durak olarak gösterdiler. İki yıl dolmak üzere en ufak bir çalışma işareti görmediğim gibi, bir yangın sonrası çatısı yanan tarihi Haydarpaşa Garı binası da otel ve restoran yapılmak üzere bakımsızlığa itiliverdi.

Geçtiğimiz günlerde toplanan gençler “garımızı istiyoruz” diye Haydarpaşa Garı’nda buluştular. Siyah çelenk bıraktılar ama en ufak bir ses yansımadı. Hâlbuki bu tarihi bina yılların güzelliğini sergileyen bir binaydı. Banliyö trenlerinin son durağı olan ve Anadolu’dan gelen bütün trenlere rehberlik eden bu gar binasından ayrılan yolcular, hemen vapura biner ve kendilerini 20 dakika sonra Avrupa yakasının Karaköy ve Eminönü iskelesinde bulurlardı.

Evet, manzaralı ve renkli bir yolculukla Haydarpaşa’ya geldiğinizde herhangi bir yorgunluk duymaz kendinizi en kısa zaman dilimi içinde iş yerinizde bulurdunuz.

E şimdi ne oldu; bineceksiniz Pendik otobüs durağından 17/B adlı Gebze’den kalkıp gelen belediye otobüsüne yol ve trafik izin verirse 20 dakika süren bir yolculuktan sonra Kartal Metro durağına gelerek, yol yürüyecek asansörlerde gençlerden sana yer kalırsa 15 dakika sonra Metro tenine ulaşacaksın. İte kalka bineceksin 30 dakika gideceksin ve Ayrılık Çeşme yazan durakta inip yine 10 dakika yol ve asansör, Marmaray’a bindikten sonra 15 dakikalık bir yolculuktan sonra kendinizi Yenikapı istasyonunda bulacak ve en az bir 10 dakikalık yolculuktan sonra 4 vasıta değiştirerek yolunuzu bulacaksınız.

Sorarım size manzaraları seyrederek geldiğim Haydarpaşa Garı ile anlattığım çileli yolculuğun 4 aktarmalı güzelliği sizce nedir. Onun için bu tarihi garı geri istiyoruz. İlgili ve yetkili makamlara bu tarih olan garı bir an evvel restore ederek asıl sahipleri olan bizlere teslim ediniz. O güzelim manzaralı yolculuğu yer altı ve pahalı yapılan trenlere mahkûm etmeyiniz. İşte sonuç ortada bir seneden beri bindiğim banliyö treni yolculuğum meydanda. Marmaray diyerek ve adına asrın projesi unvanını takarak yıldızlaştırdığımız bu durumu lütfen saat ve dakikalara vurunuz ve ondan sonra da 83 yaşındaki vatandaşın gözlemlerini dikkate alınız.

Eh kim okur, kim dinler derseniz, vebali sizlere aittir. Bir gün hesabı sorulur ve gazaba uğrarsınız. Bizden söylemesi…

REKLAM ALANI
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.