Dolar 32,3565
Euro 34,4292
Altın 2.435,74
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Kilis 22°C
Az Bulutlu
Kilis
22°C
Az Bulutlu
Paz 24°C
Pts 27°C
Sal 27°C
Çar 28°C

Köprüler Şehri İstanbul

Köprüler Şehri İstanbul
A+
A-
30.08.2021
401
ABONE OL

Metin MERCİMEK

“ÜSTÜNDEN GEÇTİĞİN KÖPRÜLERİ YIKMA, BİR GÜN GERİ DÖNMEK ZORUNDA KALABİLİRSİN”(A. FRANCE)

Tarih boyunca birçok medeniyetlere ev sahipliği yapmış bulunan İstanbul, gerek mimari eserleriyle, gerek kültürel değerleriyle yeryüzünde ün yapan bir şehirdir. İstanbul’un en göze çarpan tarafı, Roma, Bizans ve Osmanlı İmparatorluğu gibi üç kuvvetli İmparatorluğa başkentlik yapmış olmasıdır. Diğer önemli yönü ise, 1453 yılında Fatih Sultan Mehmet tarafından İstanbul’un fethinden sonra, 1923 yılına kadar 470 sene boyunca Osmanlı İmparatorluğu’nun başkenti olmuştur.
Uzakları yakın eden ve her türlü ulaşımlarda önem görevi üstlenen köprüler, her şehirde olduğu gibi, İstanbul’da da yarar ve işlevlerini hayli göstermiştir. Özellikle şehir belleğinin önemli bir parçası olan köprüler, yapım sürecinden tutun teknik donanımlarına kadar bulunduğu yöreye büyük katkı sağlamıştır. Şimdi İstanbul’un geçmiş yıllarından bu yana mevcut önemli köprülerini bir bir görelim:
İstanbul’un en eski köprüsü M.Ö. 512 yılında Pers Kralı Darius tarafından inşa edilmiştir. Bu köprünün yapımını tarihçi- yazar Haldun Hürel’in ağzından dinleyelim:

“Bugün Rumeli Hisarı ile Anadolu Hisarı Boğazın en dar yeri. Bir sefer sırasında ordunun karşıya geçebilmesi için Pers Kralı acil bir çözüm arıyordu. Bunun üzerine gemileri yan yana çaktılar ve üstlerine de kalaslar yerleştirdiler. Böylece denizin dalgasıyla sallanan bir köprü oluşturdular.”
Bizans İmparatoru Heracius, Pers Kralı Darius’un yaptığı gibi, gemileri yan yana çaktırır ve üzerine kalaslar attırır. Ancak kralın deniz korkusu olduğu için, köprünün yanlarına çalılar ve ağaçlar takılıp bir koridor oluşturur.
19.yüzyıla gelindiğinde Sultan 2.Mahmut, Azapkapı ve Unkapı arasına ilk köprüyü yaptırıyor. 3 Eylül 1836 tarihinde açılan bu köprüde, geçişler ücretsiz olunca “Hayratiye” adını alıyor.
İstanbul’un her köşesinde bir eseri olan Mimar Sinan’ın Büyükçekmece’de inşa ettiği köprü, tarihten günümüze kalan en eski köprü olarak geçmektedir.
Avrupa ile Asya kıtasını birbirine bağlayan Boğaziçi Köprüsü, 20 Şubat 1970 tarihinde yapımına başlanmış ve 30 Ekim 1973 tarihinde tamamlanmıştır.
Kavacık ile Hisarüstü arasına İstanbul trafiğine çare olması sebebiyle 1986’da ikinci Boğaz Köprüsü’nün yapımına başlanır. Bu köprüye “Fatih Sultan Mehmet Köprüsü” adı verilir. 3 Temmuz 1988’de zamanın başbakanı Turgut Özal tarafından hizmete açılıyor. Köprüden geçen ilk araç ise Özal’ın resmî otomobili olur.
İstanbul Boğazı’nın Karadeniz’e bakan kuzey tarafında inşa edilen son köprüye, Osmanlı Padişahı ve Osmanlı’nın ilk Halife’si Yavuz Sultan Selim ismi verilmiştir. Bu köprünün güzergâhı, Avrupa Yakasında Sarıyer, Anadolu Yakası’nda Beykoz Poyrazköy’de bulunmaktadır.
Her türlü ulaşımlarda önemli bir rol oynayan köprüler, hem şehir belleğinin hem de yaşamın kıymetli bir parçasıdır. Tıpkı İstanbul Boğaz Köprüsü’nün, Fatih Sultan Köprüsü’nün ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün, Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağladığı gibi…
Hoşça kalın.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.