Dolar 32,4937
Euro 34,7859
Altın 2.441,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Kilis 26°C
Hafif Yağmurlu
Kilis
26°C
Hafif Yağmurlu
Sal 24°C
Çar 24°C
Per 23°C
Cum 21°C

Artık Bisiklet Özel Aracımız Olsun

Artık Bisiklet Özel Aracımız Olsun
A+
A-
17.04.2024
19
ABONE OL

Metin MERCİMEK

“Artık bisiklet kullanmak, hem beynimizi ve kaslarımızı aynı anda çalıştıran, net düşünmemizi sağlayan, şehir trafiğini rahatlatan ve ayrıca ekonomiye büyük katkılar sağlayan önemli bir araçtır.”       

Günümüz yaşamında dünyada bisikletli hayata bir göz artıımız zaman, bir çok ülkenin bu spora önem verdiğini görürüz. Bu ülkelerden bir kaçından söz etmek istiyorum.

Lüksemburg’da 600 km. bisiklet yolu mevcut olup, 40 km.’lik bölümü şehir merkezinde  ve ulaşım amaçlı olarak dizayn edilmiştir.

Almış olduğum bilgilere göre, Lüksemburg genelinde tüm tren ve otobüslerde bisikletlerin taşınma mahalli olmakta ve bunun herhangi bir ücrete tabi olmadığı bildirilmekte. Mevcut tren garlarında M Box adı verilen, kafes şeklinde bisiklet parkları hizmete sunulmuştur.

Ayrıca şehir merkezinde birbirinden 300-400 metre aralıklarla yerleştirilmiş 75 istasyonda yaklaşık 650 bisiklet, şehir içinde kısa mesafeli ulaşımda herkesin bisiklet kullanması için planlanmış.

Bisiklet şehri olarak bilinen İtalya Ferrara şehrinde yüzde 32’lik bir bisiklet kullanın oranına sahip. Proje kapsamında olan bu oranın asıl nedeni ise, Ferrara kendine gelen turistlerin şehir girişlerinde arabalarını bırakarak bisiklet kiralamalarını sağlayan bir kart sistemi getirilmiş. Kartın kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla, turistlere şehirde bulunan dükkân, alışveriş merkezi, restoran ve otellerde indirim kampanyası uygulanmaktadır.

Rio de Janeiro, şehir içinde tam 450 km. bisiklet yolu yapılmış. Bisiklet paylaşım sistemini 60 paylaşım istasyonuyla 600 bisikleti, şehrin her yanına kurmuş. Bisiklet yollarının genişliği sayesinde Rio de Janerio ulaşım amaçlı bisiklet kullanılan dünyanın ilk 20 şehri arasına girmiştir.

Portekiz Lizbon’da ise, bisiklet ulaşımına örnek bir uygulama yapılmaktadır. Bu uygulamalardan biri de bisiklet dolaplarıdır. Bisiklet dolapları sayesinde bisikletler güvenli bir şekilde park edilip, diğer tarafta ne yapmak isteniyorsa yapılabiliniyor.

Görüldüğü üzere yaşama bir renk katan bisiklet sporu çocuklar üzerinde de büyük bir etki göstermiştir. Hernekadar çocuklarla ilgili  basketbol, voleybol, masa tenisi, yüzme gibi sporlar önde gelmekte ise de, bisiklet sporunu da unutmamak gerekir. Bisiklet çocukların ilgisini daha çok çekmekte ve büyük bir heves yaratmaktadır.

Diğer taraftan bisiklet vücudu sağlıklı tutan bir alet olduğu için, büyük küçük tüm insanlar, enerjilerini bisiklet pedalı çevirerek kendilerini daha zinde hissetmektedirler. Bunun dışında bisiklet sürmek, mutluluk hormonlarını da hayli yükseltmekte. Hatta bisikleti kullandıktan sonra anti-depresan almış gibi mutlu olmaktayız. Çünkü beynimizi ve kaslarımızı aynı anda çalıştırdığımız nedeniyle, vücudumuzun birçok organları da çalışmış oluyor. Aynı zamanda net düşünmemizi sağlarken, herhangi bir olumsuz olaya da daha sakin ve daha bilinçli yaklaşabiliyoruz.

İşte beynimizi ve kaslarımızı aynı anda çalıştıran ve de net düşünmemizi sağlayan bisiklet sporuna önem verelim ve elimizden geldiği kadar araban inip bisiklete binelim.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.